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覆盖范围更广、服务半径更小、运营质量更高……瞄准3公里服务半径汽车充电服务圈目标，长三角多地纷纷提速新能源汽车充电桩基础设施建设。

2022年至2024年间，无锡市区(不含江阴、宜兴)将新建充电桩约9.4万个，到2024年建成3公里汽车充电服务圈；至2025年，苏州市共有公共充电站1843座，公共充电桩35656个，实现苏州市公共充电站平均服务半径1.2公里以内；至2025年，中国(上海)自由贸易试验区临港新片区作业车辆新能源比例达到100%；至2035年，作业车辆氢能源比例100%……

企业也积极布局充电桩建设。上海证券报记者从特斯拉获悉，截至目前，特斯拉在中国已累计开放超级充电站1300多座、超级充电桩9300多根，未来充电桩建设将继续提速。

上海：开展新能源汽车有序充电试点

10月21日，《上海自贸试验区临港新片区环境卫生专项规划(2021—2035)》正式发布。瞄准建成与世界一流海滨城市相适应的低碳、资源、友好、集约、智慧的环境卫生体系，临港新片区要逐步提高环境卫生领域的新能源作业车比例：至2025年，作业车辆新能源比例达到100%；至2035年，作业车辆氢能源比例100%。

数据显示，截至2021年，上海市累计建成各类充电桩超过50万根，上海全市车桩比1.36∶1，处于国内领先水平。建成30个示范站、29个示范小区，充电保障能力较快提升。

为了进一步推动上海充换电基础设施建设，满足市民充电需求，支持新能源汽车产业发展，今年3月起施行的上海《关于本市进一步推动充换电基础设施建设的实施意见》中就已提出，上海要形成适度超前的城市充电网络，到2025年，满足125万辆以上电动汽车的充电需求，全市车桩比不高于2∶1.也就是说，一根充电桩服务两辆车。

同时，上海将开展新能源汽车有序充电试点。打造“新能源汽车有序充电示范市”，开展高效新型充电基础设施试点，力争“十四五”期间，形成50万辆车、50万千瓦有序充电能力，实现网、桩、车智能融合发展。

近期出炉的新一轮《上海市交通发展白皮书》再次明确，未来10年，上海要加快打造快慢并重的充换电设施网络，提升公共领域快充桩比例，加快地面公交、出租汽车等运输业态集中式充换电场站建设。上海将引导有序充电，开展智能电网、微电网和电池储能等应用试点，促进交通电动化转型与电网相协调。

上海市经济信息化委副主任汤文侃表示，上海要完善基础设施配套，提高充换电设施规模、运营质量和服务便利性，2025年建成充电桩76万个，换电站300座，车桩比不高于2:1；适度超前布局加氢站，建成并投入使用各类加氢站超过70座，实现重点应用区域全覆盖。

关键词： 充电桩建设 新能源汽车 临港新片区