在位于嘉定的上海国际汽车城，有两个数据中心。

图说：数据中心与市消防救援总队火灾调查处签署战略合作。受访者供图

测试企业数28家，在线车辆数171辆，今日测试时长1605小时，今日测试里程30425公里……在上海市智能网联汽车公共数据中心，可视化监管大屏上，地图上一个个正在移动的绿色圆点，代表着上海所有智能网联汽车测试车辆的实时位置。这些自动驾驶车辆的数据与开放测试道路的感知数据汇聚于此，实现了可观、可查、可追溯，为政府监管和行业发展提供数据支撑。

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而上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心，则综合展示了全市新能源汽车的销售、出行、充电等情况，可以方便直观地了解到上海市新能源汽车市场的发展变化。截至去年底，数据中心已累计接入新能源汽车93.7万辆，涉及120家车企，135个品牌和1319款车型。

数据中心有什么用？不妨来看两个具体案例。

就在去年，数据中心与市消防救援总队火灾调查处签署战略合作，成为上海市新能源汽车消防安全科研合作单位，建立“新能源汽车火灾车辆特征指标数据库”。通过新能源汽车数据共享、安全事故分析、火灾防范研究等合作，总结发现火灾事故发生原因及预防机制，助力优化动力电池事故预警算法，引导消费者更安全地使用新能源汽车。

精准有效的数据，也有利于交通规划。例如，数据中心对“北横通道”项目进行了后评估，评估结果显示分流效果为12%，优于7%的预期目标。

协助提升用车安全、优化交通路段……数据中心能够有效服务于政府监管和行业的创新，也成为智慧交通“数字底座”的具体实践。而平台的目标，是建设成为“世界级智能新能源汽车公共数据中心”，继续为汽车产业发展提供专业支撑。

一直以来，汽车是上海的支柱产业之一，也是嘉定最亮眼的一张名片。近年来，嘉定区加速新旧动能转换，积极布局汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）。世界级汽车产业中心核心承载区建设深入推进，上海智能汽车软件园、上海汽车芯谷正式开园，氢能技术协同创新中心等一批功能平台相继落地。

作为上海智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展“双智试点”的先行先试区域，嘉定已完成“智算中心”建设，升级打造 50 个“全息路口”，自动驾驶测试实现区内全域道路及高快速路测试场景开放，总里程达 1117 公里。

在1月4日举行的上海市嘉定区第七届人民代表大会第三次会议上，区长高香所作的嘉定区政府工作报告中，我们可以找到嘉定不断扩大的汽车“朋友圈”——支持蔚来、理想、集度等新势力造车头部企业深耕嘉定，助力飞凡、零束等新能源汽车品牌发展，加快 FFT 全球总部、彼欧、巴拉德等重大项目建设，鼓励安波福、采埃孚等零部件龙头企业技术改造升级……全力打造世界智能网联汽车创新高地，稳步提升汽车产业基础高级化和产业链现代化水平，这座汽车城正在持续“嘉”速。

新民晚报记者杨洁

关键词： 新能源汽车 数据中心 智能网联汽车 汽车产业