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1月10日凌晨3点，办完边检入境手续后，新加坡籍“星愿”轮缓缓靠泊上海海通南港码头，至此年前最后一艘车厘子直航包船顺利抵沪，在港三天期间，船上将卸下7000多托盘车厘子，丰富春节期间国内民众果盘。

智利是离中国较远的国家，车厘子在途时间是影响品质的重要因素。据洋山边检站介绍，从洋山口岸入境的进口车厘子继集装箱冷箱直航运输后，有了承包整条散货船直航的新方式。1月3日以来，累计有3艘包船，载运着17117托盘，重达约1.58万吨的车厘子，从1.8万多公里外的智利瓦尔帕莱索港直航上海海通南港码头，航程平均历时24天，包船直航运输模式可节约3-5天时间。这是中国水果行业首次以集中采购、包船运输的方式，将整船的车厘子运入中国境内。

包船运输既考验“端到端”物流方案是否严密，也考验船舶“港到港”入出境通关是否高效。为保障进口鲜果快速入境分销，洋山边检站针对一周靠泊三条包船的情况，提前备足警力，详细了解每艘包船的抵离港计划，装卸作业周期，成立查验专班，开设生鲜产品出入境边检“快捷通道”，缩短窗口操作时间，同时，加强船舶在港期间巡查监管,维护安全作业环境，保障这三批各类品种的智利车厘子在节前新鲜上市。

作者：何易

通讯员：邱小宇 叶真于

编辑：苏展

责任编辑：陆益峰

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