2023

新春佳节，人们在团圆幸福中，积蓄着奋进的力量。尤其是踏过三年疫情的坎坷，很多领域的从业者都憋着一股劲，重新出发！

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话匣子推出《我的新春愿望》系列，倾听他们的心声和为之付出的努力。

“我是孙益民，来自上汽研发总院。我的新年愿望是手上的两部车，今年、明年能够顺利上市，达到我们设定的指标，在市场上大卖。”

在位于嘉定安亭的上汽研发总院，荣威名爵品牌事业部项目总监孙益民坐在办公室里转动着桌上的地球仪，向记者展示他们已经进入和正在开辟的市场。

“这个地球仪最大的好处就是你可以看看纬度，比如说这条线上（赤道）的车，是不要加热的；哥伦比亚这些地方的地方，山脉特别多，可能是需要有一些爬坡需求的，我们的速比是不一样的，全球市场就这样子的。”

孙益民现在负责的两款新车，今明两年将先后在海外上市，均为全球市场打造。其中第一款为小型混动轿车，预计将在今年11月上市，从南美市场入手，并进军欧洲，抢占圣诞购车旺季。为了保障研发进度，春节前，孙益民所在的这个楼层，坐满了上汽研发总院的工程师们，过道里都有“加座”，热火朝天推进各项目的开发。

“这边是我们的工程师。应该是4000多人，现在坐了5000多一点了，项目太多了，现在是冲刺阶段。”

两款新车采用全新平台和架构，今年孙益民带领项目团队要攻下碳排放、行驶噪音、数据安全等多个不断加严的欧洲标准。这个春节，前方团队正抓紧窗口期在海拉尔进行冬季测试，软件和控制器团队在黑河开发和标定，上海的车间里也有人留守。随着防疫政策的调整，已经三年没有走出过国门的孙益民，日程表上还多了很多新的计划。

“要到海外去做公告，智驾系统要到海外去做路试。因为每个国家红绿灯的标志杆子的高度是不一样的，要做自动驾驶，都要到当地去做测试的。我后面还有个小电动车，要跟日本去学习他们的造车理念。”

三年疫情没有阻止上汽征战海外市场的步伐，去年，上汽海外销量达101.7万辆，同比增长45.9%，连续7年蝉联国内车企榜首，产品和服务进入全球90余个国家和地区。在全球第三大汽车市场印度，月初举行的新德里国际车展上，MG印度公司的展台带来了首款全球车MG MULAN等新能源车型，MG印度公司首席商务官古普塔说：

“MG印度公司在客户满意度、客户服务以及销售榜上都名列前茅。”

而在上汽首个“10万辆级”海外区域市场——欧洲，MG MULAN的表现更加出色。孙益民说，现在平均每天新增三四百个订单，保值率在多个细分市场获得第一，搅动了德国大众的主场。

“我们现在木兰卖得比较好，现在大众开始降价了，因为我们量起得挺快的，他原来38,000欧的车子，稍微砍了砍配置，一下子把价钱拉到35,000，他们也有危机感的。”

为了让两款新车销量再创佳绩，这段时间，孙益民还在忙着和欧洲销售公司对接开会，商讨今年在大型车展上的预热，把上海制造推向海外，孙益民充满信心。

“6月份左右我们把车子就运过去，可能有一些展示，市场上做一些预热。过了春节，布局广告、网点上的设置各方面都要做一些适配，包括用户群。现在在海外市场我们还是有一些机会，比如说我们现在在人机交互、娱乐主机上的一些东西，肯定比欧洲人玩得好。”

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