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4月7日，奇瑞新能源大会在北京水立方召开，发布会上奇瑞集团对2022年进行了回顾。2022年奇瑞集团创造了4个历史首次，销量首次突破百万，实现123.27万销量数字；首次突破2000亿，营收2086亿元；出口首次突破45万辆；另外新能源汽车销量突破20万辆大关，交付新能源车辆23.3万辆。

对于未来，奇瑞集团发布了新能源战略，未来奇瑞将全面电动化、智能化。继续夯实4大核心技术，火星架构，鲲鹏动力，雄狮智能，银河生态。同时奇瑞还宣布投入超过1000亿研发，造超过300个瑶光实验室，研发人员将超过2万人。

此次发布会上星途星纪元|STERRA与iCAR品牌同时被发布

星纪元|STERRA两款新车首次亮相，首款纯电动轿车（E03）定名STERRA ES，定位中大型轿车；首款纯电动SUV（E0Y）定名STERRA ET，定位中大型SUV，从现场来看两款车型均搭载了激光雷达装置，未来新车量产交付后在智能辅助驾驶方面将会有着不错的表现。关于两款新车的具体参数官方在发布会上并没有爆料太多信息。

不过官方透露这两款新车均产于全新EOX高性能平台，该平台车型可覆盖紧凑型至中大型轿车、SUV以及MPV，除了纯电动车型外，还将会有增程版车型。纯电车型支持800V高压超充，可实现5分钟充电150km的续航里程。另外电池包方面将提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆盖500-700km不同的续航里程。

整个发布会可以说干货满满，无尿点。发布会的高光时刻是鲲鹏超性能电混C-DM正式发布。奇瑞瑞虎9 C-DM、奇瑞TJ-1 C-DM、瑶光C-DM以及旅行者C-DM等混动车型集体亮相，据了解这些车型将会在2023-2024年陆续上市。

鲲鹏超性能电混C-DM凝聚了奇瑞18年混动技术的积累，不仅节能、更具性能,搭载第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机，而且配备有技术最先进、动力性最强的三挡超级电混DHT变速箱和电混专用电池管理系统。 鲲鹏超性能电混C-DM拥有全速段强劲的动力输出，百公里加速仅4.26s,三挡超级电混，能在起步、加速、行驶等用车场景中给予用户极致性能的混动体验。百公里亏电油耗可低至4.2L，让极致的节油、减排成为了可能。不仅如此，鲲鹏超性能电混C-DM最快仅需18分钟可补能至80%，一杯咖啡的时间即可再出发，综合续航超1400KM。

接着，就是奇瑞发布了旗下的第四个品牌 iCAR。据悉i CAR 的目标用户群体为 25-35 岁的年轻人士，售价方面，会在15-30万元之间。关于iCAR此次发布会也没太多信息被透露，主要是品牌LOGO亮相以及创作理念等。感觉这次发布会信息很多，又夹带了很多悬念，更像是为上海车展前期的几场发布会做铺垫。发布会现场官方人员透露4月16日，iCAR将在上海车展前夕将举办品牌发布会，届时将公布更多品牌信息，同时旗下首款车型iCAR S56也将迎来首发亮相。

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