2023年上海国际车展的大幕即将展开，这也是睽违了三年之后，第一家如期举行的国内A级车展。这样的一个好机会，各大车企都不愿意错过，基本都会把自家的重磅新品或者看家本领带过来展示。

(资料图片)

这次上海车展已经俨然成为了新能源车的绝对主场，各家媒体盘点的热门车型，不是电动车就是新势力。但是，这并不代表这一次燃油车就一定处于弱势。

在目前我们已知的上海车展新车之中，就有至少10款重磅燃油车，而且涵盖轿车、SUV，有换代车型也有全新车型。但是由于新能源新车越来越热门，它们的身影看起来的确是低调不少。受限于篇幅，今天先介绍其中的五款车型。

马自达CX-50/CX-90

现如今众多日系品牌都在搞电动车，但搞得是好是坏相信大家都早有公论。不过就算丰田、本田、日产都已经推出纯电产品，马自达好像依旧不为所动。本届上海车展，马自达将带来作为CX-5继任者的CX-50，同样的，这也将是该车型的最后一代燃油版本，未来将会由EV车型或转子增程器车型接棒。

新一代CX-50由长安马自达国产，已于3月16日正式下线，据官方宣称4月3日订单就已破万。新车对轴距进行了加长，弥补了以往车型后排空间的短板，车长来到4785mm，轴距达到堪称越级的2815mm。同时，新车从内到外都将采用全新的设计语言。动力方面，CX-50依旧搭载“创驰蓝天”2.0L和2.5L发动机，并在2.5L发动机上首次导入闭缸技术，传动系统匹配6速自动变速箱。

除了CX-50，作为品牌旗舰SUV车型的CX-90也将同步亮相上海车展。该车也是继CX-60之后马自达品牌第二款后驱架构中大型SUV，整体外观动感大气，还没上市就已经吸引了一大批车迷扬言“出必买”。CX-90海外版搭载了3.3T的直列6缸涡轮增压发动机，最大输出功率可达340kW，最大扭矩500N·m，可以说正中燃油性能车爱好者们的下怀。不过，由于它在海外市场对标的车型是宝马X3，那也就意味着它的价格不会太便宜。

奔驰全新GLC

作为GLC的换代车型，全新奔驰GLC将与奔驰EQC共线生产，并导入一系列家族的最新设计，比如换用新一代S级同款的内饰，外观看上去也更加向EQC这类新能源车靠拢。同时，全新GLC也将是有史以来尺寸最大的奔驰GLC，车身尺寸达到了4826/1890/1714mm，轴距更是达到惊人的2977mm，与2023款的奔驰GLE相比，差距都只在毫厘之间。此外，新车还将推出7座版本。

内饰方面，全新GLC采用了S级同款的分体屏幕，11.6英寸的纵置大屏极具视觉冲击力，液晶仪表尺寸直接来到12.3英寸，与宝马X3、奥迪Q5L等同级对手放在一块，在豪华感和科技感方面更具优势。动力方面，全新GLC将搭载2.0T涡轮增压发动机，分为204马力、258马力两种不同功率，且搭配48V轻混系统，传动系统匹配9AT变速箱。此外，还有插混车型可选，纯电续航100公里。

宝马全新X1

宝马可能是BBA三剑客里面，电动化成绩在国内最好的一家了，i3和iX3都拥有较为不错的销量表现。与此同时，宝马SUV家族入门车型X1也将迎来燃油车型的绝唱。新车同样是从内到外换装全新家族设计，外观相比现款车型更富质感，同时车身尺寸达到4616/1845/1641mm，轴距为2802mm，距离更高一级的X3也差不了多少。同样的，双联屏设计、全新方向盘、换档拨片也将被用于全新X1上。

动力方面，新车将提供搭载1.5T三缸发动机的sDrive20Li、搭载2.0T四缸发动机的sDrive25Li和xDrive25Li共三种版本车型，最大功率依据车型不同分别为115kW、150kW。后续也将推出插混车型，显然现在如果只凭借燃油一种动力来征战市场，是有些难度的了。

大众新款T-ROC探歌

一汽-大众的新款T-ROC探歌将于上海车展正式上市，该车严格意义上说，是一款小型SUV，但也有人说它长轴短悬，应当属于紧凑SUV。据悉新车属于改款车型，外观设计将进行微调，采用家族最新的横贯蜂窝状格栅，前大灯组也会升级为LED大灯，保险杠左右两侧的进气装饰也会进行调整，显得更具跨界风格，个性化也再度提升。同时，新车还引入了全新的“柠檬黄”车漆。

相比于外在的变动，新车动力的调整更有看头。因为改款后的探歌搭载了第二代EA211 1.5T的Evo2发动机，最大功率为118kW，匹配QD200 7速干式双离合变速器。这台1.5TSI发动机此前已经在速腾上实现装机，以后也将在大众其他轿车、SUV身上出现，预计将替代目前使用的1.4TSI发动机。

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