图说：三项措施让施工路障目标明显，便于识别，减少了安全隐患 本报记者 罗水元 摄

【市民建议】

嘉定区胜辛路裕民路路口，电力部门在机动车道上施工，但施工路障看不清楚，车辆避让时会产生危险。 市民 刘女士

【资料图】

安虹路靠近安研路有电力工程在施工，但警示标志看不清楚，早高峰期间车辆行驶受到影响。 市民 李先生

【调查研究】

上述两位市民近日向12345市民热线反映相关情况后，记者现场发现，两个施工区域都位于丁字路口，路口都立着警示牌，上书：“注意左侧车辆，大型车有盲区。”

胜辛路裕民路口，除了一个蔬菜批发市场外，还有地铁11号线横空而过，不远处就是白银路地铁站，机动车和行人不时在此转弯；与安研路呈丁字形的安虹路，中间有绿化隔离带，隔离带两边，各有两条机动车道，过往车辆除了轿车外，还有土方车，速度都比较快。

这两个路口进行的施工都是修路，其中，胜辛路裕民路口是对电缆井盖出现的凹陷破损现象进行紧急修复。修复后，由于水泥需要一段时间静置凝固，周边用“将军帽”围了起来；同样，安研路安虹路口的施工周边也有“将军帽”。

这些“将军帽”上的反光带比较醒目。不过，两位反映情况的市民说，他们是开车路过，没看清。

根据市民反映，嘉定区城运中心诉求处理部门工作人员和嘉定供电公司工作人员到场后，首先启动应急预案，临时增加“将军帽”设置密度的同时，还在相邻路段临时增加了施工绕行的标识。

不过，他们没有立即离开。现场观察一会后，他们又专门开车进行了测试。

测试发现，路口转弯时确实存在不一定能注意到“将军帽”的情况，驾驶的车型不同，司机对“将军帽”的感知程度也不一样。开SUV型轿车时就比一般开小轿车更易对“将军帽”视而不见；同时，在速度较快的情况下，如刹车不及时，也有撞过“将军帽”的风险——越“胖”的车，撞过“将军帽”的风险越大。

之后，嘉定区城运中心与嘉定供电公司工作人员现场办公，以人、物、环境为要素，进一步分析讨论。

大家一致认为：原有施工区域周边的安全隐患，固然与司机注意力不集中、车速快等因素有关，但如果让“将军帽”更高一点，让有关路障警示信号更好更早地被过往司机关注到，也能进一步降低相关安全隐患，提高文明施工程度。

【解决方案】

接下来，嘉定区城运中心与嘉定供电公司采取了三项增加路障示警作用的措施。

● 根据各种不同的驾驶习惯，嘉定供电公司适当延长了“将军帽”等路障放置的位置，以便为司机刹车或“并道”预留足够的时间和空间；

● 考虑到车辆的高低，嘉定供电公司对原来的“将军帽”做了增高处理，增高20至30厘米，尽可能突破驾驶员视角“盲区”；

● 考虑到夜间环境的因素，在车流量较大的快速车道施工时，嘉定供电公司还在警示牌前加设夜间警示灯，除一般的太阳能警示灯外，还增加了能反光可伸缩又防风雨的充电式警示灯。至今日截稿时，这样的警示灯除用于一般的夜间应急抢修工地外，还用到了宝塔路合作路上的一处架空线入地工程工地上。

嘉定区城运中心与嘉定供电公司表示，在解决个案的同时，还有必要举一反三，从面上让区域内更多工地进一步完善文明施工措施。

本报记者 罗水元

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