11月23日，2022北外滩国际航运论坛“绿色与低碳”专题论坛在上海举办。论坛以“绿色转型中的国际航运合作”为主题，吸引了来自英国、丹麦、法国、瑞典、比利时、柬埔寨，加纳，缅甸，巴基斯坦，菲律宾，南非，斯里兰卡，越南等全球22个国家和地区的近200名代表以线上和线下方式参加。详见↓

论坛现场

(资料图片)

交通运输部国际合作司副司长李冠玉、上海市交通委员会副主任王晓杰、国际海事组织伙伴关系和重大项目部负责人马朝智、上海海事大学党委书记宋宝儒、丹麦海事局局长安德烈斯·诺德赛斯，以及达飞轮船（中国）和中国太平洋保险的代表等出席。

李冠玉代表交通运输部，对本次论坛的召开表示祝贺。她在致辞中表示，交通减排对于全球应对气候变化十分关键。如何在积极应对气候变化的同时，确保交通运输业自身的健康、可持续发展是我们共同面对的一大课题，需要全球各方共同努力，积极寻求解决方案。中国政府高度重视交通绿色低碳发展，面向未来，我们要坚持系统观念、技术引领、合作理念，为全球交通可持续发展作出中国贡献。

王晓杰代表上海市交通委员会致辞。他指出世界能源消费加快向多元化、低碳化转型，航运业作为能源消耗和碳排放的主要来源之一，推动航运业能源结构调整已成为时代趋势。上海国际航运中心建设从“基本建成”转向“全面建成”新阶段，推动航运业的高质量发展，当要以“改革创新”“转型发展”为根本动力，以“开放包容”和“合作共赢”为前进方向，继续大力推进绿色发展转型，深入推进全球航运共治，为解决全球经济问题贡献中国智慧、上海方案。

马朝智介绍了国际海事组织在航运温室气体减排方面的最新政策进展。

他表示，航运脱碳目标的实现需要技术合作和创新应用。国际海事组织各成员国在短期、中期和长期减排措施实施方面取得可喜进展，其中由中国交通部和上海市人民政府支持的亚洲海事技术合作中心（MTCC）在促进全球海事脱碳、推动国际合作方面发挥了重要作用，并取得了积极成果。

同时期待在国际海事组织与中国政府和上海市政府备忘录框架指导下，在中心承办单位上海海事大学的支持下，亚洲海事技术合作中心（MTCC）能更好地协调全球海事技术合作机制，为全球航运业脱碳做出更大贡献。

宋宝儒在主旨演讲中指出国际化程度高是航运业的鲜明特征。航运绿色转型离不开“人与自然生命共同体”理念的指导，离不开全球航运产业链上下游的共同努力与密切协作，离不开技术创新和专业人才的贡献。上海海事大学将整合学校的科技、人才、专业、国际交流合作等方面的资源优势，与国际海事组织以及全球航运界一道，为全球航运的绿色低碳、可持续发展做出贡献。

安德烈斯·诺德赛作了题为“全球海事脱碳合作”的主旨演讲。他指出目前，人类正处于历史发展的关键期，新冠疫情与全球经贸发展的不确定性叠加，迫切要求各方凝聚共识，坚定信心，携手合作。丹麦海事局重视与上海市人民政府、亚洲国际海事技术合作中心等伙伴的合作关系，希望与各方就航运业减排、脱碳的短长期举措，积极对话、知识共享，实现脱碳的共同目标。

在随后进行的圆桌论坛中，瑞典哥德堡港务局环保部部长爱德华·莫利托、世界海事大学教授艾库特 •奥尔切、上海海事局危防处处长徐旻与航运企业机构代表等就当前航运可持续发展面临的挑战、船舶能效与减排技术应用现状、各利益相关方的合作途径与制约、创新经验共享平台创建等议题进行了深入交流。

本次论坛由北外滩国际航运论坛组委会主办，上海市交通委员会、上海海事大学、亚洲海事技术合作中心承办，旨在探讨和交流当前国际航运业在绿色低碳转型过程中，各利益相关方如何通过创新性的国际合作，促进国际航运业减排目标的实现，为全球航运气候减缓的共同目标做出贡献。

编辑：张灵芝

精彩看点

上海市交通委宣传展示中心

关键词： 国际海事组织 绿色发展 国际航运 上海市交通委员会