地铁车辆基地是地铁列车

停放、日常保养、检修的所在地，

同时还具备列车救援、

(资料图片仅供参考)

办公综合、材料供应等重要功能。

当地铁列车结束运营或出现特殊状况时，

都会返回车辆基地，

进行“体检”或“治疗”，

为安全运营做足准备。

去年10月，上海地铁最古老的基地——梅陇基地开启了大修改造工程。

近日，据申通地铁集团消息，梅陇基地轨道及附属设备大修改造工程，库外部分（含库外道岔换铺、线路枕木及钢轨更换等项目）已于去年年底全部完成，精选了几组施工前后对比照，我们一起来感受上海地铁最老基地的变化吧↓

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梅陇基地航拍俯瞰图，成组的陈年木枕替换为崭新的混凝土枕，道岔与钢轨也全部换新。

值得一提的是，照片中心位置的轨道是梅陇基地中前库前的股道，1号线地铁列车正是依靠这些股道，通过前出入段线抵达上海南站站。

改造前↑

改造后↑

02

与上图相对，该照片拍摄的为梅陇基地中后库前的股道，1号线地铁列车可通过该处股道与后出入段线抵达正线。

值得一提的是，该照片中股道左侧位置为锦江乐园站站点选址。

改造前↑

改造后↑

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该组道岔为本次改造工程所更换的首组道岔，为单开道岔，位于前出入段线附近。

改造前↑

改造后↑

04

该组道岔为去年中秋期间通过专项施工更换的六组道岔之一。

值得一提的是，本次大修改造通过调线移位等方式将道岔全部统一型号，采用上海地铁标准道岔，该种方案的优势在于能够减少备品备料种类，使用寿命将得到显著提高，并能有效降低故障率。

改造前↑

改造后↑

05

该照片为二渡五交分道岔群高处俯拍照，由两组交叉渡线与五组交分道岔组成，在上海地铁也仅有一组这样的道岔群，同时并无改造先例可参考。

改造前↑

改造后↑

来源：申通地铁集团

关键词： 梅陇基地 上海地铁 地铁列车