2月2日，记者打车前往虹桥站P10停车场。上车后，接单的网约车司机先确认了目的地，再一看终点附近正“堵得发紫”，他随即表示现在开过去会很堵，可以停到旁边再走过去。最后，司机将车子停在了虹桥天地，记者通过天桥步行到了停车场。

当天下午，从虹桥火车站出站的人络绎不绝，有的拖着行李箱正赶往P10停车场候车。离出站口较近的一个停车场入口目前因施工封闭，现场提示“候车请向前约100米”。

(资料图片)

停车场内，一位刚刚接到回沪家人的司机告诉记者，他进来的时候很堵，快两点的时候到门口，进来已经快两点半了，开了半个多小时。

“我没被堵过，因为我一般不进去。”前往火车站接人的网约车司机魏师傅说，前几天他进了停车场，是因为当时有警察在执勤，交通秩序比较好，所以开进去了。

我是老司机，都是很熟悉的。我知道走哪一条道比较快，所以可以更快进去，进去开了一二十分钟。相对来说，已经没有前几天堵了，最主要是有警察在那边。”

魏师傅说，前几天晚上10点多，他有个同事在进停车场的那段路上堵了两个多小时。后来堵在那里没办法，下单的乘客取消了订单。

在网上，也有网友吐槽，“在虹桥火车站打车，很容易打到，但是因为地下停车场堵车，等了司机一小时”“进个车库堵了一个小时”……

魏师傅表示，放在平时晚高峰、夜高峰的时候，也是很堵的，只是今年春节车流量大就更堵了。春运过后，客流量少了，拥堵情况估计会好转一些。

虹桥站P9、P10停车场到底“堵”在哪？

魏师傅经常在虹桥火车站接送乘客，他认为，一方面这段时间车流量确实大，还有从火车站送乘客的司机下来或高架下来的司机，要进P9、P10停车场的时候会变道插进来，有的还实线变道硬往里挤。同时这种情况也容易产生剐蹭，导致更拥堵。

另一方面，停车场在施工，利用率低，里面有很多限制。尤其到了夜里，只有一两个保安大叔在，管理不过来，司机也不听他们的，就会更拥堵。

记者在现场看到，停车场内有广播在循环播放提示：

因P9、P10停车库施工改造，部分区域行车动线临时调整，请各位司机根据临时动线行驶。因停车库临时改动区域内车辆无法循环行驶，请司机将车辆停至车位，联系旅客到车位上车，谢谢配合……”

虹桥枢纽建设发展有限公司运行负责人朱文琦表示，春节返程期间高铁客流水平接近疫情前的高峰水平，同时因工程需要P9、P10停车库的BM2、BM1共有912个车位受施工影响无法正常使用，车位减少近三分之一。春节期间地铁2号线枢纽段的停运检修也造成一定的靠私家车网约车客流疏散的压力增加；春运期间库内网约车入库量（70%）高于日常，巡游接客等情况进一步造成库内拥堵。

为应对此次大客流，管理单位与商务区管委会（应急响应中心）、属地街道和警方、交警部门等加强了信息上报沟通机制，并将网约车及临停接驳车辆的上下客引导最远端，减少对后车通行速度的影响，同时增加库内引导人员、在高峰时段收费岗亭人员在岗全部开放，利用车库内的广播告知旅客到车库附近叫车等。

朱文琦表示，之后将加快工程的实施，尽快释放封闭区域的车位，预计在2023年底至2024年工程完工后，将新增1000个车位，使总容量增至4000个。同时也将提升库内设施与系统的智能化水平，增加支付渠道、无感支付（ETC）等，提高进出库效率。加强与闵行区、属地警方等单位的联动，及时提供信息以便尚未到达枢纽的旅客能及时避开拥堵等。

正值出行高峰期，如何避开上述拥堵？去哪里候车更便捷？

现场广播内容提示：

因等待入库车辆较多，导致车库外面拥堵严重，为减少旅客等车时间，建议旅客到附近康得思酒店或虹桥天地门口上车。”

也有老年朋友支招，出站后先乘坐地铁到达淞虹路站，避开最堵的路段再打车。一位前几天到达虹桥火车站的市民表示，出租车上车点的人也特别多，听工作人员说排队要等一两个小时，他就赶紧选择了乘坐地铁回去。

还有网友建议，“到上海的乘客建议打车在P6上车，P9太堵了，没一个小时，根本上不了车回家……500米也要预计15分钟才能进车库里接到人。”

魏师傅说，他一般会告诉乘客走到虹桥天地、康得思酒店来，但有的刚出站不知道地方、不清楚情况，有时要打十几个电话和一个乘客沟通上车地点。他建议，站内也要加强引导、加强管理，将乘客往虹桥天地或者P6、P7停车场进行疏导。

市交通委介绍，元宵佳节后，虹桥枢纽预计将迎来新一轮春运返程客流高峰，为缓解虹桥枢纽停车场大车流的情况，2月6日（正月十六）和2月7日（正月十七）每日13时将启用进博会P8停车场作为应急分流停车场。

同时在P8停车场开设一条免费公交接驳线路，用于往返虹桥枢纽西交通中心。营运时间为2023年2月6日（正月十六）和7日（正月十七），每天13:00至次日凌晨01:00。上下客点位于虹桥西交通中心平台（北侧）和P8停车场内。建议接站车辆停放至进博会P8停车场，通过短驳方式接站。

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