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近日,一则话题#上海消保委提醒谨慎购买威马汽车#火了起来。此则消息是上海市青浦区消保委在其官方微信公众号上发布的,消息称:威马汽车或经营异常,消费者请谨慎购买。近期,青浦区消保委对威马汽车的情况进行了高度关注,并通过上门走访、数据分析等多种方式进行了全面调查。
据悉,自2022年10月起,青浦区消保委就陆续接到近90位消费者对威马汽车的投诉。投诉都是反映该公司经营异常,门店关闭、无法提供汽车配件、售后服务停滞、人工客服缺位等,导致消费者在购买威马汽车后无法得到正常保养工作,汽车在出现故障后,也无法得到及时的修理,客服电话也一直处于占线状态无法接通等,消费者权益因此受损。然而对于消费者投诉的消保委的调解,威马公司抱以回避的态度,且消极应对,并没有因此处理消费投诉,并无任何实质性的解决方案。且在记者走访上海数家威马汽车经销商时发现,部分经销商出现人去楼空的现象。
因此根据以上的情况,上海青浦消保委认为该公司经营异常,严重影响到消费者的使用,损害到了消费者的合法权益,特向广大网友发出消费风险警示!据悉,目前威马汽车及旗下子公司面临多条开庭公告,原告包含多家汽车零部件、广告公司等。目前,威马汽车公司所持有的2286万股份均已被冻结,该公司还被申请诉前财产保全,价值约1.3亿元的财产被查封、冻结。
作为曾经的新势力车企之一,曾经风光无量,但却走到了现在四面楚歌的局面。近几日,威马汽车的负面新闻不断,先后被爆出“全员停薪留职”“员工在线讨薪”等传闻,已然成为了各行各业关注的热点话题。根据乘联会数据显示,威马汽车2022年1月-12月,一年之间累计销量仅为29450辆平均一个月大约2450辆,远低于其它车企销量。在此之前,威马汽车已经连续三年出现巨额亏损。
实际上,自去年10月开始,威马汽车就已经深陷裁员降薪、债务缠身等负面消息。但这些仅是冰山一角,从今年开始,威马汽车更是因工厂停产、门店关闭等消息频繁出现在大众视野。此前一则#黄冈威马工厂几乎成空城#还成为了行业焦点。因工厂未按照指定时间恢复生产营销,被多家媒体指,威马总部大楼欠租即将搬离。
对于员工停薪留职、裁员等问题,威马汽车沈晖曾在微博回应:证实威马确实遇到一些问题,并提及将尽最大可能保障复工复产人员的薪资待遇,并重新缴纳各种保险。但在发薪日,威马员工并未收到工资。针对威马汽车的欠薪风波,目前市劳工保障局与市人社部门已成立专班介入此事,正在受理威马员工维权事宜。但在3月3日有消息称威马汽车30亿元的融资已到账,3月中旬将会复工复产(但消息真实性并未确认)。这杯水车薪的融资不知是否会为威马带来希望。
汽车网评:近些年来,车市竞争激烈,不断有新的车企萌芽出来。从威马这个情况看,并不是一个个别现象。由于车市的白热化,有些车企逐渐被边缘化,无论是国内品牌还是合资品牌,都出现了撤出这个市场的情况。消费者在购买汽车时需要多加留意,如果发现经销商或者厂家出现问题,就及时停止,即使有再大优惠也不能购买,否则最终受损的还是自己。
关键词: 威马汽车