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近日，一则话题#上海消保委提醒谨慎购买威马汽车#火了起来。此则消息是上海市青浦区消保委在其官方微信公众号上发布的，消息称：威马汽车或经营异常，消费者请谨慎购买。近期，青浦区消保委对威马汽车的情况进行了高度关注，并通过上门走访、数据分析等多种方式进行了全面调查。

据悉，自2022年10月起，青浦区消保委就陆续接到近90位消费者对威马汽车的投诉。投诉都是反映该公司经营异常，门店关闭、无法提供汽车配件、售后服务停滞、人工客服缺位等，导致消费者在购买威马汽车后无法得到正常保养工作，汽车在出现故障后，也无法得到及时的修理，客服电话也一直处于占线状态无法接通等，消费者权益因此受损。然而对于消费者投诉的消保委的调解，威马公司抱以回避的态度，且消极应对，并没有因此处理消费投诉，并无任何实质性的解决方案。且在记者走访上海数家威马汽车经销商时发现，部分经销商出现人去楼空的现象。

因此根据以上的情况，上海青浦消保委认为该公司经营异常，严重影响到消费者的使用，损害到了消费者的合法权益，特向广大网友发出消费风险警示！据悉，目前威马汽车及旗下子公司面临多条开庭公告，原告包含多家汽车零部件、广告公司等。目前，威马汽车公司所持有的2286万股份均已被冻结，该公司还被申请诉前财产保全，价值约1.3亿元的财产被查封、冻结。

作为曾经的新势力车企之一，曾经风光无量，但却走到了现在四面楚歌的局面。近几日，威马汽车的负面新闻不断，先后被爆出“全员停薪留职”“员工在线讨薪”等传闻，已然成为了各行各业关注的热点话题。根据乘联会数据显示，威马汽车2022年1月-12月，一年之间累计销量仅为29450辆平均一个月大约2450辆，远低于其它车企销量。在此之前，威马汽车已经连续三年出现巨额亏损。

实际上，自去年10月开始，威马汽车就已经深陷裁员降薪、债务缠身等负面消息。但这些仅是冰山一角，从今年开始，威马汽车更是因工厂停产、门店关闭等消息频繁出现在大众视野。此前一则#黄冈威马工厂几乎成空城#还成为了行业焦点。因工厂未按照指定时间恢复生产营销，被多家媒体指，威马总部大楼欠租即将搬离。

对于员工停薪留职、裁员等问题，威马汽车沈晖曾在微博回应：证实威马确实遇到一些问题，并提及将尽最大可能保障复工复产人员的薪资待遇，并重新缴纳各种保险。但在发薪日，威马员工并未收到工资。针对威马汽车的欠薪风波，目前市劳工保障局与市人社部门已成立专班介入此事，正在受理威马员工维权事宜。但在3月3日有消息称威马汽车30亿元的融资已到账，3月中旬将会复工复产（但消息真实性并未确认）。这杯水车薪的融资不知是否会为威马带来希望。

汽车网评：近些年来，车市竞争激烈，不断有新的车企萌芽出来。从威马这个情况看，并不是一个个别现象。由于车市的白热化，有些车企逐渐被边缘化，无论是国内品牌还是合资品牌，都出现了撤出这个市场的情况。消费者在购买汽车时需要多加留意，如果发现经销商或者厂家出现问题，就及时停止，即使有再大优惠也不能购买，否则最终受损的还是自己。

关键词： 威马汽车