上海车展正在火热进行中，这是疫情常态化后国内举办的首个重量级车展，也是今年全球第一个A级车展。上千家企业、百余款全球首发车悉数亮相，让上海车展成为全球汽车行业瞩目的焦点。

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随着智能网联汽车发展不断深入，如何筑牢法律基础？自主品牌汽车出海过程中又会遇到哪些法律问题？如何进一步优化法治化营商环境，吸引全球车企把更多新品首发、创新研发和新业务、新布局放到上海？

4月20日，上海车展历史上首个法律主题分论坛——“2023上海国际汽车高质量发展法律论坛”在国家会展中心（上海）同步举行。论坛以汽车行业法律高质量发展为主题，聚焦汽车行业新能源与智能网联新赛道的发展趋势、提高合规与风险防控能力等主体，为提升汽车产业链供应链的畅通与韧性建言献策，持续优化汽车行业发展的法治化营商环境。百余家汽车行业相关企业的专家代表齐聚，其中除了来自上汽、吉利、马自达、雷诺、奇瑞捷豹路虎、福特、现代、日产等传统车企，还有特斯拉、蔚来、智己、小米、集度、爱驰、光束等造车新势力。

在主旨演讲环节，上汽集团总法律顾问兼合作和法律事务部总经理周祺介绍了汽车行业新趋势和前沿法律问题。上海市律师协会副会长陈峰针对全球化背景下新能源与智能网联汽车的热点法律问题作了分享。上海国际仲裁中心秘书长王唯骏从仲的视角对汽车行业的合规与争议解决作了观察与展望。

在主题为“新能源汽车与智联汽车发展趋势与合规策略”圆桌研讨单元，圣戈班副总裁、总法律顾问、合规官冯晓炬，蔚来副总裁、全球总法律顾问高岗，IM智己汽车科技有限公司法务总监郝燕，上海市汽车工程学会秘书长梁元聪，英飞凌科技大中华区副总裁、总法律顾问王钢懿，沃尔沃建筑设备投资（中国）有限公司董事、总法律顾问詹旭围绕新能源智联汽车发展现状，新能源智联汽车与传统汽车在法律合规上的差异作了交流，结合具体场景和国际化视角作了分享。

在主题为“汽车产业链供应链的风险防控与争议解决”圆桌研讨单元，采埃孚集团亚太区副总裁、总法律顾问兼合规官陈鼎、博世（中国）投资有限公司高级法律顾问姜琳、米其林中国区总法律顾问王艳丽、大陆汽车大中华区总法律顾问谢立敏、安波福（中国）投资有限公司副总裁赵晓雪结合当前供应链产业现状和发展趋势，就汽车行业在争议解决和风险防控方面的实际需求和经验作了分享。

上海市国际贸易促进委员会会长周敏浩指出，上海车展向世界生动地呈现了上海打造超一流营商环境和建设卓越全球城市的良好状态，充分展现了上海作为“世界看中国”的重要窗口作用。上海国际汽车高质量发展论坛丰富了上海车展的内涵，提高了上海车展服务企业的功能。通过助力行业知识产权保护、技术和产品、资产交易的合规与纠纷解决，仲裁这一优质的法律服务作为上海营商环境的重要标志，吸引全球车企把更多新品首发、创新研发和新业务、新布局放到上海。

本次论坛由上海市国际贸易促进委员会和中国国贸易促进委员会汽车行业分会作为指导单位，上海国际经济贸易仲裁委员会、上海市外商投资协会和上海市汽车工程学会共同主办。

作者：周渊

编辑：张天弛

责任编辑：徐晶卉

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