6月24日，在静安高科技企业卡斯柯信号有限公司（简称“卡斯柯”）研发的全自动无人驾驶系统的护航下，备受上海、江苏苏州两地市民群众关注的苏州轨道交通11号线正式开通，实现了苏州与上海轨道交通线网的“无缝衔接”。

苏州11号线

全线长41.25公里，设站28站，西起于苏州工业园区唯亭站，与苏州3号线换乘，东止于昆山市花桥站，与上海11号线相接。

(资料图片)

它是国内首条全自动运行市域轨道交通线路，设计时速高达100km/h，刷新了苏州地铁最快运行速度，其开通运营后与上海地铁线网实现对接，将高质量推动长三角及苏州市域一体化发展，为我国进一步推进城轨跨区域融合打造了成功样本。

作为长三角一体化基础设施互联互通的示范工程，苏州11号线之所以能在技术上实现跨越式升级，主要得益于采用了由卡斯柯提供的全自动无人驾驶系统，且一次性开通自动化最高等级(GoA4)。

全自动无人驾驶系统

集成多项数字化、智能化技术于一体，可实现车辆实时监控、列车远程控制、故障实时诊断、设备健康管理等诸多先进功能，并已在多条线路上实现成功应用。

应用该套系统后，苏州11号线的停站时间最短可缩短至26秒，列车全程运行时间仅为57分钟。

据悉，苏州11号线由卡斯柯承担一致性协调方，统筹全自动无人驾驶相关专业的协调管理工作，是卡斯柯在苏州城轨线网布局中落下的重要一子，彰显了双方在城轨领域的深度信任与长期合作。

此前

卡斯柯已先后助力苏州3号线和4号线成功通车，并正在建设苏州7号线和苏州8号线，其中8号线也是卡斯柯为姑苏名城打造的又一条全自动无人驾驶线路。

记者：顾武

图片：受访单位提供

编辑：袁文君

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