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近日，新建上海至南京至合肥高铁安徽段站前4标肥东制梁场取得国家预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证。这是自2023年3月份新通图《通桥（2023）2322A-Ⅲ》颁布后，全国第一个取得生产许可证的40米箱梁梁场，标志着全线箱梁预制施工正式进入批量生产阶段。

新建上海至南京至合肥高速铁路安徽段站前工程HNZQ-4标段线路全长22.137公里。肥东制梁场负责预制其中517榀简支箱梁（包括40米箱梁473榀、32米箱梁44榀），是全线唯一预制40米箱梁的梁场，梁场占地面积约166亩，设计制梁台座9个，双层存梁台座42个，梁场设计最大存梁数量为84榀，最大月产量为54榀。产品生产许可证顺利取得，为梁场的大规模生产提供了有力保障，肥东制梁场将全力推进预制箱梁批量生产工作。

项目建设管理单位皖赣铁路安徽有限责任公司会同施工单位中国铁建大桥局科学谋划、强力推动，优化完善施工方案，科学调配各种资源，对原材料质量、施工工艺等环节严格把关，保障各节点工期扎实推进，顺利实现上海至南京至合肥高铁安徽段全线首榀箱梁的浇筑，分别于7月26日和8月13日，通过生产许可证前置产品检验和生产许可证实地核查，并于8月16日顺利取得产品生产许可证书。

上海至南京至合肥高速铁路是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

来源：皖赣铁路安徽公司

文字：吴世良张碧莹

编辑：孔令震审核：陶彬彬监制：杨欣

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