在上海“井”字形通道交通规划中,浦东大道地道作为延安高架路在浦东的延伸,是东西向的一条重要干道,如今已全线建成,将于2022年12月24日0点通车,上海东西向快速交通路网功能将得到进一步发挥。地道工程通车后,浦东、浦西近江区域交通组织,都有一定调整。
浦东大道地道,西起延安东路隧道浦东出入口,沿陆家嘴东路和浦东大道走向,全长6.1公里,设置双向4车道,设计时速50公里,全线共9个出入口。
通车后,浦西到浦东车辆,经延安东路隧道后,除可通过现有银城路出口进入小陆家嘴地区外,还可沿地道继续前行,从罗山路匝道驶入罗山路和杨浦大桥,从龙居路出口驶入浦东中环线和金杨地区。
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而浦东往浦西车辆,要特别注意的是,现在的延安东路隧道浦东入口,将常态关闭,越江车辆将通过浦东大道沿线万德路、民生路和荣成路匝道入口,进入浦东大道地道和延安东路隧道。
同时,过隧道后,浦西路面交通组织,也将有所调整。首先,延安东路隧道浦西出口处,福建中路北向西进入延安路高架的车道将被取消,车辆只能进入延安东路地面行驶。
陈祥市交警总队路政设施处民警
“人民路隧道河南南路出口增加了一条右转车行道,仅限公交车辆使用,社会车辆不允许使用。”
地道通车后,浦东往浦西的7条越江线路,包括隧道三线、隧道六线等,也将于23日24时调整线路走向,将由人民路隧道越江;其中上川专线缩线调整,不再越江,同步更名为浦东21路。
石颖健 浦东建交委综交处工作人员
“最大化保留原有车站,比如隧道三线、隧道六线,站点基本没有变化。上川线是因为和浦东大道上的轨交14号线,重复度比较高,根据两网融合原则,线路缩线调整至罗山路公交枢纽和轨道交通14号线歇浦路站形成零换乘。”
浦东大道地道全天禁止非机动车、货车等通行。目前百度、高德等导航系统也在同步更新修改,争取通车前完成。工程通车后,不仅浦西车辆过延安东路隧道后,无需进入地面,一路往东到达金桥地区的时间,可缩短至15分钟内;同时,浦东前往浦西的越江车辆,也可以进行远距离分流,缓解小陆家嘴进江交通压力。
宋晓波浦东建管公司副总经理
“实现了浦东浦西内环中环的快速交通,实现了浦东小陆家嘴区域与浦东内环中环的快速连接,东西通道的通车,必将给陆家嘴区域扩容增效,以及金色中环的发展提供交通保障。”