今日（12月30日），本报从上海市金山区政府获悉，上海G228公路新建工程JSⅡ-5标项目8·31事故已于近期查明。2022年8月31日10时许，位于金山区山阳镇中兴村跃进3058号西北侧100米狗头泾大桥R2承台基坑施工现场，发生一起物体打击事故，致一人死亡。

事故项目的建设单位为上海公投公司，法定代表人：黄某某。

(资料图)

总包单位为中交三航局，法定代表人：王某某。

分包单位为上海嵊英公司,法定代表人：郑某某。

监理单位为江苏交通工程监理公司，法定代表人：王某某。

经查明，8月30日上午，嵊英公司现场负责人张某某联系公司挡墙组工人黄某某，要求其联系破桩作业人员在次日至R2承台基坑内开展破桩作业。同日，中交三航局公司安全部负责人万某开展安全检查时，发现R2承台基坑存在安全隐患并开具“基坑防护、支护验收记录表”，明确表明“围檩、角撑等受力点需加强补焊”。30日下午，记录表交付嵊英公司张某某，但至事发前，补焊作业未开展。此外，张某某未采取任何措施阻止破桩作业人员停止次日的破桩作业。

8月31日6时，破桩工朱某初（负责人）、朱某贵、钟某某、钟某、熊某某等五人至现场开展破桩作业。9时20分许，破桩作业基本结束，破桩工钟某往基坑外来回搬运废钢筋，当其走至基坑东南角简易爬梯处时，东南角角撑突然掉落，砸中钟森，钟森倒地不起。120到现场后经抢救无效宣布死亡。

调查组认定，事故发生的直接原因为：基坑东南角围檩与角撑焊接质量不符合《承台施工方案》中“紧贴牢固、下托上挂”的要求，角撑未有效加强围檩支护作用。在周边土层压力作用下，东侧拉森钢板桩向内产生明显位移，进而导致东南角围檩与角撑间焊缝撕裂，角撑掉落砸到基坑内作业的嵊英公司临时工钟某，引发事故。

事故的间接原因包括：

1.中交三航局公司，安全生产主体责任落实不到位。一是未及时发现并消除涉事基坑位移超过报警值的安全隐患；二是未督促作业人员严格按照《承台施工方案》开展围檩角撑焊接作业；三是未按照《承台施工方案》要求开展围檩角撑焊接作业的验收工作；四是安全巡查不到位，未能及时发现并制止破桩作业人员进入危险区域的行为；五是对嵊英公司项目经理缺位三个月的情况失察失管。

2.嵊英公司，一是未督促作业人员严格按照《钻孔灌注桩施工方案》规定的通道上下基坑，导致突然掉落的角撑正好砸中简易爬梯上攀爬的钟某；二是项目经理长期缺位，造成项目管理混乱，企业安全生产主体责任落实不到位。

3.江苏交通工程监理公司，履行工程监理职责不到位，未能在安全巡查中及时发现并制止施工作业人员的不安全作业行为。

最终，调查组给出以下处理建议：

1.张某某，嵊英公司现场负责人，对事故发生负有责任，涉嫌犯罪，建议移交司法机关处理。

2.王某某，江苏交通工程监理公司总监理工程师，建议行业监管部门对其进行处理。

3.张某，中交三航局公司安全员，安全管理履职不到位，建议中交三航局公司按照公司内部规定予以处理。

调查组还指出，中交三航局，安全生产主体责任落实不到位。对事故发生负有责任，建议依法对其作出行政处罚。

嵊英公司，对事故发生负有责任，建议行业监管部门依法对其作出行政处罚。（文|中国基建报 陈沪军）

版权声明：本文系《中国基建报》原创报道，未经本报授权允许，严禁转载、抄袭、摘编，违者必究。

关键词：